Description
Découvrez la E-STORM de KEROX, une révolution dans le monde des pocket bikes électriques pour enfants. New Motorz présente fièrement cette pit bike électrique, une véritable prouesse technologique alliant performance et respect de l'environnement. Conçue pour les jeunes passionnés dès 1m10, la E-STORM de KEROX se démarque par sa puissance de 1000 W, offrant une expérience de conduite exceptionnelle tout en minimisant l'impact écologique.
La E-STORM brille par son moteur électrique de 1000 W, alimenté par trois batteries robustes de 12 V-12 Ah, garantissant une aventure à la fois intense et écologique. Le système de bridage innovant de cette moto électrique pour enfant est un gage de sécurité, permettant un contrôle précis sur la vitesse et la puissance, adaptant ainsi le véhicule au niveau de chaque jeune pilote. L'autonomie varie entre 1 et 2 heures selon l'utilisation, et le temps de recharge est compris entre 6 et 8 heures.
Le design de la E-STORM n'est pas en reste, avec un cadre périmétrique robuste enveloppant le moteur, assurant une distribution équilibrée du poids et une stabilité remarquable. Le freinage est assuré par des étriers et disques avant et arrière, et la suspension se compose d'une fourche inversée et d'un amortisseur ajustable, spécifiques aux pit bikes, pour une conduite souple et maîtrisée.
Côté équipements, la E-STORM ne lésine pas sur les détails : une poignée d'accélération de type moto offre un contrôle précis, tandis que l'indicateur de charge et le fusible de sécurité renforcent la fiabilité. Un câble de sécurité au guidon augmente la protection en coupant le moteur en cas de freinage simultané à l'accélération.
En conclusion, la E-STORM de KEROX est une moto électrique enfant incontournable. Elle combine avec brio performance, sécurité et respect de l'environnement, faisant d'elle un choix idéal pour les jeunes passionnés de moto électrique enfant et de pocket bike, désireux de vivre une expérience de conduite unique.
| MOTEUR | |
| Type | Électrique 36V |
|---|---|
| Puissance | 1000W |
| Batterie | 36V - 3 x 12V / 12Ah |
| Vitesse | Dispose d'un potentiomètre avec trois commutateurs distincts pour ajuster la vitesse, régler la puissance et modifier la sensibilité de la poignée d'accélérateur |
| Durée de recharge | Entre 6 et 8 heures |
| Autonomie | Entre 1 et 2 heures, dépendant de l'intensité de l'utilisation. À considérer aussi : le poids du conducteur, les conditions climatiques, et le type de surface parcourue ; ou environ 45 minutes en utilisation maximale, calculée dans des conditions similaires |
| Mise en route | Électrique |
| Embrayage | Variateur électronique |
| Transmission finale | Chaîne |
| Transmission à couronne | 76 dents |
| PARTIE CYCLE | |
| Châssis | Périmétrique |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche inversée |
| Suspension arrière | Amortisseur réglable |
| Bras oscillant | Conception cross |
| Guidon | Conception sans traverse |
| Frein avant / arrière | Disque |
| Pneu avant | 2.50 x 12" ou 60/100 x 12" |
| Pneu arrière | 3.00 x 10" ou 80/100 x 10" |
| DONNÉES | |
| Longueur | 1330 mm |
|---|---|
| Largeur | 640 mm |
| Hauteur | 870 mm |
| Empattement | 930 mm |
| Hauteur de selle | 640 mm |
| Poids à vide | 44 Kg |
| EQUIPEMENTS / DIVERS |
| Chargeur de batterie 43,2 V- 1,5 Ah - Indicateur de charge au niveau du guidon |
|---|
| Limiteur de vitesse |
| Poignée d'accélération de conception type moto |
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