Description
Plongez dans l'aventure électrique avec la KEROX E-STORM 1000W - Jaune, la moto cross électrique pour enfants qui redéfinit le plaisir de conduire pour les jeunes passionnés. Cette moto électrique enfant, proposée par New Motorz, est une fusion parfaite de technologie, de sécurité et d'écologie, offrant une alternative fascinante aux pocket bikes traditionnels.
Avec sa puissance remarquable de 1000 W, alimentée par trois batteries robustes de 12 V-12 Ah, la E-STORM promet des performances et une autonomie impressionnantes. Son système de bridage unique par potentiomètre garantit une conduite sécurisée, permettant aux enfants de maîtriser leur moto électrique pour enfant avec assurance et à leur propre rythme. La gestion fine de l'accélération et la vitesse ajustable sont des atouts majeurs pour les jeunes pilotes en herbe.
La conception de cette moto cross électrique enfant met l'accent sur la sécurité sans compromettre le plaisir. Le cadre périmétrique optimise la répartition du poids et assure une stabilité exemplaire. Les systèmes de freinage avancés, avec des étriers et des disques à l'avant comme à l'arrière, s'associent à une suspension de qualité pour une expérience de conduite à la fois unique et sécurisée.
Les détails de la E-STORM, tels que la poignée de gaz de type moto, l'indicateur de charge facilement visible et le fusible de sécurité, témoignent de l'engagement de KEROX à offrir une expérience de pilotage aussi réelle que possible, tout en maintenant les standards de sécurité les plus élevés. Avec son limiteur de vitesse et son design adapté aux enfants de plus de 1m10, cette moto électrique est parfaite pour initier les jeunes à la moto tout en préservant leur environnement.
En résumé, la KEROX E-STORM 1000W - Jaune est bien plus qu'une simple moto pour enfants. C'est une porte d'entrée vers une nouvelle ère de pilotage écologique, alliant performance, sécurité et respect de l'environnement, un choix idéal pour les jeunes aventuriers éco-responsables.
| MOTEUR | |
| Type | Électrique 36V |
|---|---|
| Puissance | 1000W |
| Batterie | 36V - 3 x 12V / 12Ah |
| Vitesse | Dispose d'un potentiomètre avec trois commutateurs distincts pour ajuster la vitesse, régler la puissance et modifier la sensibilité de la poignée d'accélérateur |
| Durée de recharge | Entre 6 et 8 heures |
| Autonomie | Entre 1 et 2 heures, dépendant de l'intensité de l'utilisation. À considérer aussi : le poids du conducteur, les conditions climatiques, et le type de surface parcourue ; ou environ 45 minutes en utilisation maximale, calculée dans des conditions similaires |
| Mise en route | Électrique |
| Embrayage | Variateur électronique |
| Transmission finale | Chaîne |
| Transmission à couronne | 76 dents |
| PARTIE CYCLE | |
| Châssis | Périmétrique |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche inversée |
| Suspension arrière | Amortisseur réglable |
| Bras oscillant | Conception cross |
| Guidon | Conception sans traverse |
| Frein avant / arrière | Disque |
| Pneu avant | 2.50 x 12" ou 60/100 x 12" |
| Pneu arrière | 3.00 x 10" ou 80/100 x 10" |
| DONNÉES | |
| Longueur | 1330 mm |
|---|---|
| Largeur | 640 mm |
| Hauteur | 870 mm |
| Empattement | 930 mm |
| Hauteur de selle | 640 mm |
| Poids à vide | 44 Kg |
| EQUIPEMENTS / DIVERS |
| Chargeur de batterie 43,2 V- 1,5 Ah - Indicateur de charge au niveau du guidon |
|---|
| Limiteur de vitesse |
| Poignée d'accélération de conception type moto |
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