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Découvrez la Dirt Bike BASTOS BS 90cc - Rouge : une véritable bête de course conçue pour les passionnés de tout-terrain. Son cadre robuste en double poutre associé à une boucle arrière démontable garantit une durabilité maximale, tandis que son bras oscillant de type cross assure une stabilité optimale sur les terrains les plus exigeants.
Équipée d'une fourche en aluminium inversée et de té aluminium CNC, cette dirt bike offre une excellente absorption des chocs pour une conduite fluide et agile. Ses freins hydrauliques avant et arrière avec disques de 190 mm garantissent un freinage puissant et réactif, assurant ainsi une sécurité accrue lors de vos aventures tout-terrain.
Dotée de roues en aluminium blast de 10' à l'avant et de 12' à l'arrière, cette dirt bike assure une adhérence optimale sur divers terrains. Ses pneus cross de dimensions 2.50×12' à l'avant et 3.00×10' à l'arrière offrent une traction exceptionnelle, même dans des conditions difficiles.
Propulsée par un moteur monocylindre LIFAN 90cc, cette dirt bike délivre des performances remarquables, tandis que son système d'allumage CDI assure une combustion efficace du carburant. Avec un refroidissement à air et un carburateur PZ 22 associé à un filtre à air double mousse, cette moto garantit une performance optimale dans toutes les conditions.
Avec des dimensions compactes comprenant un empattement de 115 cm, une hauteur de selle de 73 cm et une garde au sol de 25 cm, cette dirt bike offre une maniabilité exceptionnelle et une agilité remarquable sur tout type de terrain. Pesant seulement 61 kg, elle est facile à manipuler et convient aux pilotes de tous niveaux.
N'attendez plus pour découvrir la Dirt Bike BASTOS BS 90cc - Rouge chez New Motorz et vivez des sensations uniques en tout-terrain avec style et performance.
MOTEUR | |
Type | Moteur monocylindre LIFAN de 90cc |
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Refroidissement | Air |
Carburation | Carburateur PZ 22 avec filtre à air en double mousse |
Boîte de vitesse | Transmission à 4 vitesses semi-automatique : N1234 |
Allumage | Rotor externe - CDI |
Transmission | Couronne de 41 dents, pignon de 14 dents et chaîne KMC 420 |
Démarrage | Kick |
Échappement | Aluminium de type progun |
Réservoir | 3 L |
PARTIE CYCLE | |
Cadre | Double poutre + boucle arrière démontable |
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Bras oscillant | Type motocross |
Fourche | Fourche en aluminium inversée et tés en aluminium usiné CNC |
Frein avant / arrière | Hydraulique – disque 190mm |
Pneu avant / arrière | Type cross 2.50×12 pouces / Type cross 3.00×10 pouces |
Roues | Moyeux en aluminium blast de 10 à 12 pouces |
Amortisseur | WHITE SPRING 325mm avec ajustement en précontrainte |
Kit plastique | Variante en blanc du modèle Mini CRF 110 |
Selle | Antidérapante |
DONNEES | |
Hauteur de selle | 730 mm |
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Empattement | 1150 mm |
Garde au sol | 250 mm |
Poids à vide | 61 Kg |
EQUIPEMENTS / DIVERS |
Protection pour leviers - Leviers ergonomiques |
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Fixations TBHC - Poignées confortables |
Rail de guidage pour chaîne en nylon |