Description
Explorez de nouveaux horizons avec la Dirt Bike APOLLO RXF OPEN 125. Dotée d'un moteur monocylindre 4 temps de 125cc, cette moto tout-terrain offre une combinaison parfaite de puissance et de performance pour les amateurs de sensations fortes.
Le carburateur NIBBI PE17 avec filtre à air de 45 mm garantit une alimentation en carburant précise, tandis que l'embrayage multidisque en bain d'huile assure une transmission fluide et réactive. Avec une capacité d'huile de 900 mL et un allumage CDI microprocesseur, cette dirt bike garantit des démarrages fiables et une performance constante sur toutes les distances.
Équipée d'une suspension avant VOLT V1 de 770 mm USD et d'une suspension arrière VOLT V1 de 350 mm, cette dirt bike offre une absorption optimale des chocs et une stabilité exceptionnelle sur tous les terrains. Les freins avant à disque de 200 mm avec étrier à doubles pistons et les freins arrière à disque de 190 mm avec étrier à simple piston offrent un freinage puissant et réactif, assurant un contrôle total dans toutes les situations.
Avec des roues en acier de 14" à l'avant et de 12" à l'arrière, équipées de moyeux sablés racing et de rayons noirs, associées à des pneus cross, cette dirt bike offre une adhérence exceptionnelle et une traction maximale sur tous les terrains. Avec un réservoir de 5,3 L et une hauteur de selle de 800 mm, cette dirt bike offre un confort et une maniabilité exceptionnels pour les pilotes de tous niveaux.
Prête à affronter les sentiers les plus exigeants, la Dirt Bike APOLLO RXF OPEN 125 est conçue pour offrir des performances de haut niveau et une expérience de conduite inégalée pour les passionnés de moto tout-terrain.
MOTEUR | |
Type | Monocylindre 4 temps - YX |
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Cylindrées | 125cc |
Alésage | 52.4 x 55,5 mm |
Capacité d'huile | 900 mL |
Refroidissement | Air |
Carburateur | Carburateur NIBBI PE17 Filtre à air 45 mm |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Allumage | Allumage CDI microprocesseur |
Mise en route | Kick |
Transmission | 4 rapports (N-1-2-3-4) |
Transmission finale | Pignon 14 dents - Couronne 41 dents |
PARTIE CYCLE | |
Suspension avant | VOLT V1 - 770 mm USD, diam 33 mm |
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Bras oscillant | Cross acier, monté sur cages à aiguilles |
Suspension arrière | VOLT V1 - 350 mm |
Frein avant | Frein à disque, étrier à doubles pistons, disque 200mm |
Frein arrière | Frein à disque, étrier à simple piston, disque 190mm |
Roue avant | Jante acier 14" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross |
Roue arrière | Jante acier 12" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross |
Échappement | Aluminium VOLT |
Selle | Volt démontable par le dessus |
Réservoir | 5,3 L |
Guidon | Fatbar 28,6mm en acier |
Cadre | Chassis central tubulaire en tubes profilés |
Poignées | Apollo |
DONNEES | |
Empattement | 1230 mm |
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Garde au sol | 250 mm |
Hauteur de selle | 800 mm |
Poids à vide | 71 Kg |
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